自行車不是行人，是慢車!!!

您有發現嗎，現在走在路上隨處都可發現自行車租借站，隨處都可看見自行車騎士擦肩而過，但您知道嗎!自行車也是慢車之一，也是會帶來事故與傷亡，隨著政府近年大力推動綠色運輸、單車城市，強力發展以自行車通勤代步、休閒、運動風氣及各項軟硬體建設下，隨之而來的自行車交通事故肇事件數也呈現遞增趨勢，下圖所示。

依據警政署在104年度各縣市自行車交通事故死亡人數統計，顯示前五大縣市事故死亡人數最高為台南市、屏東縣、高雄市、台中市及彰化市，且在自行車死亡人數及受傷人數年齡統計分布上，可發現年齡分布區間介於老年人口(65-74歲、﹥74歲)及壯年人口(45-54歲、55-64歲)死亡人數最高，而在受傷人數中以青少年人口(10-15歲)受傷人數最高。

其中，觀察在104年自行車死亡事故主要肇因前三名為「未注意車前狀態」、「未依規定讓車」及「違反號誌管制或指揮」，可發現主要肇因多屬「違規」情形，且警察機關長期以來並未將自行車違規列為積極取締對象，多以勸導代替取締，現今社會大眾普遍缺乏騎乘自行車時須遵守號誌及相關安全規範之認知。

想知道自己對安全的騎乘自行車是否具有基本觀念，可以藉由以下兩小題關於騎乘行為與法規認知測驗，得知自己是否具有自行車安全駕駛觀念:

答案: 第一題(B)、第二題 (D)

上述的題目您對了幾題呢!?當您發現自己似乎不太懂得，如何正確地騎乘自行車時，可參考下述本文列舉出，當騎乘自行車時，您應該要遵行的交通安全守則，若發生違規行為是會依道路交通管理處罰條例處 新臺幣300至600元罰鍰。

Dr. Z提醒您，現今各縣市皆在推行自行車運動響應綠色運輸，但相對應的配套措施跟公路建設仍是在規劃實施階段，對於民眾的教育宣導也是需要再教育，當自行車從公園騎乘變成在都市車道上騎乘時，事故意外發生的頻率與嚴重程度也大幅上升，在車道上自行車不是行人，是慢車而且是比機車更處於弱勢地位，因此，提醒您多多注意留心，騎乘自行車的相關的道路交通安全規則，有了基礎認知後再上路，秉持尊重行人與友善駕駛觀念。

資料來源：交通部、交通部道路交通安全督導委員會、交通部運輸研究所、101年道路交通安全與執法研討會<自行車騎士對法規認知與法規合宜性之研究>