以下為三大評測介紹：

●駕駛適性診斷( Behavior Diagnosis Test )

駕駛行為屬於內在行為模式，為了建立評估標準，國泰產險特地與國立交通大學合作，參考國外發展多年的駕駛行為量表，開發出適用國人的適性診斷問卷，期能提供國人一有效量度自身駕駛行為的參考依據。以駕駛行為與習慣量身設計的問卷，診斷駕駛們開車適性度及安全度，專業進階問卷結束後提供７大面向落點分析圖，依據診斷分析結果，給予個人化建議，提醒駕駛人應注意事項，培養良好駕駛習性！

 

●危險感知系統(Hazard Perception Test)

係透過實境畫面，測驗駕駛人能否察覺出行車時道路環境中的潛在風險，並進一步採取減速、煞車、迴避等舉動以避開危險，這種能力的培養在國際間已被證實對於降低車禍事故的發生具有顯著的效果，英國與澳洲亦已正式將其列為考照流程的檢測項目之一。期望透過本測驗的導入，提升保戶及社會大眾對於路況的風險認知，進而能自然的避開危險，減少車禍的發生。危險感知測驗係透過實境畫面，檢測駕駛人對於道路風險辨識及感知反應能力，期望透過測驗導入提升保戶及社會大眾對於路況風險認知，減少車禍事故發生。為了開發國人適用的「危險感知測驗」服務，國泰產險特地與警察大學教授團隊合作，廣泛蒐集國內各種道路交通實境畫面，剖析道路環境中風險因子的屬性與發生區間，設計各式測驗，藉此評估駕駛人對於行車中潛在道路危險的辨識能力，進而預先警覺並採取避免發生危險的預防性措施，保障自己與其他用路人安全。

 

●行車金頭腦(Driver Knowledge Test)

為交通部運輸研究所與交通大學合作之研究計畫成果，國泰世紀產物保險(股)公司取得授權，本測驗之用意在評核駕駛人之道路交通安全知能，並促進安全駕駛行為之學習，以期達到「交通零事故」之目的。

 

 

最後，虛擬駕照的動物分類部分，根據統計分析後，國泰產險「不意外駕駛特訓班」推出至2022年底止數據顯示，63.5%民眾為優良駕駛司機的兔子駕駛 ，30.8%是還有進步空間的野馬駕駛，5.4%則是馬路三寶潛力股貓頭鷹駕駛，0.3%是需加強用路安全觀念的鬥牛駕駛，顯示仍有部分民眾需強化騎車上路防禦駕駛觀念。